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  2021年5月6日，总部设在纽约的美国荣鼎咨询公司（Rhodium Group)发布了一份研究报告，称2019年全球温室气体排放量相当于约520亿吨二氧化碳，中国就占了全球排放量27%左右。

  然后，CNN，BBC等西方媒体就铺天盖地炒作“中国温室气体排放量超过了所有发达国家之和”。

  它们既不讲中国的人均排放量只有10.1吨，低于OECD（经合组织）人均10.5吨，更不讲美国的人均17.6吨排放量。就一个劲地组织舆论攻势逼迫中国按照它们的意愿来制定工业产业政策。

  国内一些人也跟着起哄，仿佛说两句话“碳中和”就感觉自己有多么了不起似的，开口闭口就是跟西方“接轨”，对西方的环保承诺到了迷信的地步。

  在近半个小时的访谈中，丁仲礼表示，骂中国骂得最凶的那些国家，人均碳排放要高出我们好几倍，所以，它们没有一点的理由来骂我们。

  对西方所谓的“碳排放承诺”，丁仲礼直截了当地指出：“我在这里跟你预测，西方这些国家就是放空炮的。你以为他们会减排吗？咱走着瞧！”

  2023年欧洲议会以340票赞成、279票反对、21票弃权的结果通过零排放决议，以立法形式确定减排政策。

  “气候变化问题”成了欧洲政党的选举神主牌，没有最极端，只有更极端。因为极端环保主义能赢得选票，德国绿党也破天荒地进入内阁，获得了外交部长和经济部长两个职务。

  它们把瑞典一个逃学的未成年人小女孩，捧上神坛，格蕾塔.通贝里成了西方“环保”的代言人。

  在某些人手把手指导下，2021年初，她公开质疑中国的发展中国家身份，并对中国进行道德绑架：除非中国彻底改变发展路线，否则世界没有办法解决气候危机。这锅甩得也太大了吧？

  一个14亿人口大国的发展路线居然要一个瑞典小胖墩来指导，西方这是哪里来的自信？

  格蕾塔的气候问题主张是什么？ 为了环保，一个国家可以放弃经济、放弃工业、停止发展。

  《》不失时机地发文《中国人每吃一块肉，亚马逊雨林里就冒出了一股烟》

  连加拿大总理特鲁多也不远万里来跟她虚心求教，说她启发了许多还没意识到气候问题危机严重性的人，包括他自己。

  其实就是想让中国以发达国家身份参加谈判，这与小胖墩质疑中国的发展中国家身份是异曲同工。

  然而无论是《京都议定书》还是《巴黎气候协定》，破坏者都是美国，美国怎么有脸跟中国谈什么气候新协议？

  美西方设想了这样一种局面：只要中国与它们同时停止发展，那么西方发达国家将永远处于领头羊。

  等到各国的工业产业都实行同一种“碳排放”标准时，中国就只能向西方进口电动汽车，淘汰燃油车。无论欧洲电动汽车的性能有多么的差，价格有多么的高。

  没过多久，人们就发现在新能源技术方面，处于领先地位的是中国。除了电动汽车，还有光伏、风电、储能、高铁、无人驾驶等领域。

  如果欧盟还立着那块贞节牌坊，那么在电动汽车市场之间的竞争中，消费者必然会选择性价比更高的中国产品。

  据路透社、法新社、德国《商报》等媒体消息：12月16日，欧盟委员会在布鲁塞尔正式公开宣布，撤回原计划2035年起全面禁售燃油新车的决定。

  变脸来得如此之快，离欧盟委员会做出承诺不过4年，离欧洲议会通过决议不过2年，一座富丽堂皇的贞节牌坊就这么轰然倒塌了。

  接下来欧盟又是搞舆论，什么“汽车产业压力太大”、什么“技术性调整”、什么“政策灵活性”、什么“务实，友好，多元化”……各种各样借口都有。

  网上又有人出来跟西方一唱一和，倒打一耙说中国发展电动汽车不对，仿佛他们吹捧西方电动汽车主导未来的那些话从来不曾存在过一样。

  本质上，碳排放权就是发展权，而西方搞出这么多烂戏，就为了掌控碳排放的话语权。这样，它们就能掌控中国等国家的发展权。

  想想不觉得脊背发凉吗？如果西方达到了这个目的。那么中国的发展在十几年前就会陷入停滞。

  碳排放涉及多少领域？钢铁、水泥、发电、取暖、汽车……中国几乎所有工业产业都要关门，因为标准是别人给你定的。

  然后呢？国家要耗费巨资去引进西方所谓的“清洁能源”、“绿色产业”、“绿色先进的技术”……

  如果丁仲礼愿意配合西方忽悠中国，以他的身份， 在奥斯陆、在哥本哈根、在巴黎、在伦敦、在布鲁塞尔、在纽约……能拿奖拿到手软。

  但丁仲礼坚决站在中国人的立场，为中国的利益说真话，一次又一次戳穿西方那些纸糊的环保“贞节牌坊”。于是在2020年12月，他上了美国的制裁名单。

  看过街头骗子被人拆穿骗局之后气急败坏的场景吗？因为丁仲礼就是那个拆穿骗局的人。

  在碳排放方面，有负罪感的理应是西方国家，凭什么让中国人放弃对美好生活的追求？

  对中国来说，环境治理与社会持续健康发展并不矛盾，这是一对辩证关系。为何需要搞成有你无我？